详细的保险盒取电行车记录仪安装教程

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【记录仪的选择】

    选择之前看了很多兄弟的安装教程，记录仪选择不外乎以下几点：

1、玻璃镜头、机内不能有电池（要电容的）。好多兄弟说一些国产杂牌都是树脂镜头，内置锂电池，由于夏天车内高温，树脂镜头很容易老化，电池高温下也容易爆炸或漏液，这种杂牌也就一年寿命。

2、1080P或720P，清晰度要高，夜间也要过得去。

3、不漏录，遇到碰撞要有保护视频的功能。

4、小巧一点，安装上去要美观。

5、12V电源或有12转5V的变压器。

      口碑好的也就是PAPAGO的P系列、MATEGO和V737这些。鉴于以上因素，又考虑到性价比，最后选择了MG188。

【安装】

     MG188是12V电源，不用变压，这点比较好。由于之前做足了功课，准备了各种需要的材料，只花了半个小时就完美安装了。需要说明的是最好要卖家送改装线，这样就不用剪点烟器电源线了。另外最好不要用原装那个支架，一是太大了，装上去太占地方，二是吸盘不稳定，可能掉下来，最好购买3M背胶的支架。

     安装前准备小号保险盒取电线、保险片、3mm的热缩管、14的扳手、打火机、尖嘴钳子、剪刀、平口起子、防水胶带、塑料扎带，有条件的话准备电烙铁和万用表。

     下面是安装步骤：

1、选择保险盒取电口。

      车先熄火，打开左侧的保险盒盖板，可以看到里面空闲的小号和中号各几个口，大家都用19号，最好用万用表测一下，先打到直流电模式，正极表笔搭到19号口，负极表笔搭到搭铁螺丝上（哪个都行），要求熄火后无电压。然后钥匙拧到ACC，同样用万用表测，我测的电压是12.3V。这样就证明这个口打火后才有电，正是我想要的。

a、这个是论坛兄弟给的10款逸俊的保险盒图，经过测试19号口非常适合取电，打火后电压12.3V，熄火无电。

b、我的是12款1.6MT逸俊，是这样的。插取电线的就是19号口，小号的。

2、选择记录仪安装位置。

       车打到ACC，记录仪插到点烟器上让记录仪启动，自己选择记录仪安装到后视镜后哪个位置，尽量让后视镜挡住记录仪，这样看起来美观点，注意后视镜调到正确位置后不要跟记录仪打架，比划好后将支架安装上（3M支架非常牢固，粘上去就拿不下来了）。

      用3M支架的话，紧贴着雨感器右侧沾上位置非常合适，调整好后视镜，从驾驶位看只能看到记录仪按键，后排看的话正好被后视镜挡住，一点不影响视线。

保险盒取电

3、布线

    取电线插到记录以上，留下合适的长度，然后沿着风挡玻璃上沿塞进去，这个很好弄，一点线都看不到。到了A柱那儿，A柱盖板不用完全拆下来，从门那边扣个缝，将线塞进去，一直塞到下面，传入保险盒里。

a、后视镜后面露出一点，这个谁也解决不了啊，大家可以看到电源插头没有完全插入，这是因为卖家送的电源线虽然是标准的，但接头比较长，插不到底，有点不完美，不过不影响使用，matego的电源插座比较浅，可能不是标准的。

b、风挡上面，一点线不露。

c、A柱转角，这个塞进去也一点不露，我看有些兄弟没有塞到位，会露出一段。

d、A柱到保险盒里，直接穿进去就行，也一点不露。

4、做接头

    我买的取电线是小号的，另一端带个母的插接件，所以取电线的正极要压上送的公头，记得压上前先把塑料护套套上，这个有条件可以用电烙铁焊一下，我是直接用钳子压上的，看起来很牢固，没有焊接。

    然后就是负极上压O型铜圈了，这个跟正极一样，用钳子压上就行，有热缩管可以先套上，做好后用打火机烤一下就好了。

a、取电线、8mm负极铜圈、保险片等。

b、做好的正负极。正极压好，插入套上塑料保护套就行，方便拿下来。

5、做完以上4步，其实就算完成了。剩下的就是比划好正负极长短，将多余的线盘好，用扎带扎好，将多余的线用扎带固定好。然后取电线上插上购买的保险片，很多人用15A的，我觉得太大，我觉得3A就够了，3A就可以保证36W了，记录仪功耗没这么大，我最后选择了5A的。插上保险片后，将取电线接头插到19号口（记得取电线要向下插，有些兄弟是向上插的，这样保险片根本没起作用）。然后负极铜圈套到搭铁螺丝上，加上8mm垫片，拧上螺母紧固一下就行了。

    正负极接上，多余的线用扎带扎好，很完美。话说明锐保险盒里看起来很粗糙啊，呵呵~