行车记录仪像素

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行车记录仪像素

    在购买行车记录仪时，经常会听到销售员说这个行车记录仪是多少多少像素。那么到底什么是“像素”？是不是“像素”越高，行车记录仪就越好，拍出来的东西就越清晰呢？

   “像素”（Pixel） 是由 Picture(图像) 和 Element（元素）这两个单词的字母所组成的，是用来计算数码影像的一种单位，如同摄影的相片一样，数码影像也具有连续性的浓淡阶调，我们若把影像放大数倍，会发现这些连续色调其实是由许多色彩相近的小方点所组成，这些小方点就是构成影像的最小单位“像素”（Pixel）。这种最小的图形的单元能在屏幕上显示通常是单个的染色点。越高位的像素，其拥有的色板也就越丰富，越能表达颜色的真实感。

    是不是像素越高就越好？其实并不一定！下面说一下另外一个概念--“像素插值”

    插值，是一种为行车记录仪在计算像素时可以增加有效像素（实际像素）的成像方法。这种方法是将行车记录仪中的感光器件所形成的实际像素，通过行车记录仪中内置的软件，根据实际感光影像的像素，按照一定的运算方法进行计算，产生出新的像素点，并将其插入到原来像素附近的空隙处，从而实现增加了像素总量和增大了像素密度的目的。其实，不但是数码摄像会用到插值，数码变焦的基本原理也是采用插值算法的，它是一种由电子线路实时实现图像空间变换的效果。
  
    从中我们可以知道，通过插值可以使到行车记录仪的像素在摄像中得到大幅提升，例如原先130万像素的行车记录仪，经插值功能处理可达200万像素（如在每两个像素点之间通过软件计算再插入一个模拟点），210万像素经插值后可达400万像素，具体提升多少视乎行车记录仪所采用的插值方法和种类来计算。

    从上面的了解中，我们知道插值的像素并不是行车记录仪本身的有效像素，它的取值只是在摄像时用软件优化处理后所提升的像素值。因此，实际摄像的效果往往不能达到宣传的插值像素值的效果（其实只是有效像素值的优化效果而已），特别是在打印的时候，往往不能满足其插值后的像素值的质量。

    而在目前市场上，却有不少的经销商在出售行车记录仪时，标注的只是行车记录仪的插值像素，或广告宣传时往往会提出自己的某款行车记录仪为130万像素，可以插值提升到200万像素。这表面看是已经介绍出两种不同的像素了，但对于非行内的普通消费者而言，其实是一种误导，让消费者以为自己只花了购买130万像素档次的行车记录仪的钱，却买到了200万像素的产品。这无疑会误导用户选购了实际上是低像素但却以为是高像素的产品，因此大家在选购时也应该注意这一点。

    其实，厂商们利用插值像素来作宣传，本身是无可厚非的，但是如果没有向消费者（尤其是对行车记录仪不认识的消费者）明确指出行车记录仪的实际像素和插值像素之间的区别，甚至有意模糊这两者之间的概念，则很容易给消费者造成损失了。

    插值到500W和实际500W的机子拍出来的照片绝对不一样，还是后者好。