通用原厂行车记录仪之——自己安装心得体会昂科拉

jeter

昂科拉行车记录仪

一. 选择篇

提车之后，慢慢对车的了解增多了，……一直觉得行车记录仪对爱车是很有用的，于是就满世界的上网搜索，看评测，看售后，看买家使用情况，什么某东呀、某宝呀，某猫呀……总之花费了很多时间，期间也走了很多弯路，比如之前一直想买个多功能（导航、电子狗、记录仪……）的一体机，事实情况也买了，用了一段时间，效果也还可以。不过最大的问题就是我买那个多功能平板（7寸）有点大，重量也有一点，卖家配的那种吸盘质量还是不错的，不过总是吸不牢靠（有几次开车途中以外掉落，还好车速不快，不然后果……），还有一个问题就是七寸平板有点挡视线，最后决定还是再买一个吧。

这期间又是大量翻网页……，什么某某狗、某渡、某普、等等吧一些大牌也了解了很多，同样还是看销售、看售后、看使用，真的看了很多，不管大牌、小牌，总是有这样那样的问题，什么中途死机了、什么不稳定了、什么清晰度有折扣了……总之问题林林总总。让人模棱两可呀！还有就是价格差别，某东某猫和某宝有时候能差好几百，利润真的有这么高吗？都做了广告费了吧，有这精力，把产品做到位不好吗？

最后想起来刚入坛的时候见到有个帖子是讲通用原厂行车记录仪的，进去看了看之后，最后打定主意，就是它了。因为之前很多记录仪都是点烟器取电，每次都要手动开关机，即使有的可以走暗线，也觉得不是和小昂那么契合，那么默契。而通用这款呢则是全自动的，车辆接通电源后自动开始工作。熄火后自动继续工作5分钟，也可以熄火后再录30分钟，模式很多，虽然标称是720P的，可是仔细对比起来，比某些号称1080P的还清楚些，什么运动监测呀、碰撞锁定呀、屏幕回放呀……该有的功能都有，夜视功能也不错，噪点控制很不错，通用配件的标准还是很高的，线束啊、做工啊、……都没得说。

还有就是和小昂真的很契合，装上去从外面看，不仔细看，真的看不出来哦！而且全部暗线，粘贴卡扣也很紧，不会有晃动，机器本身也不重，不用再担心会突然掉落了。

一. 安装篇

不再罗嗦了，边上图边分享吧。

我家小昂，看着敦实吧。

某宝买的，拆快递。

包装是一次性封条的，拆开前要确认哦。

上面条码缺一块，我估计是卖家做的自我保护吧，这样也可以防止某些山寨吧。


全家福。记录仪、固定卡座、扎带X4、电源线束、附送的4G闪迪C4 TF卡一张、说明书、安装说明、合格证等。

下面正式开始安装了，之前也想过让4S给装，也想过去美容店装，可是给4S打电话后得到的答复是：先问是哪买的？告知某宝后，人家说给多少钱钱也不装，店里有规定……（4S就是这样服务客户的呀！）
去美容店吧，想到可能他们也不一定拆过小昂没有，还没有自己装放心，见过很多暴力拆装，想着肯定会心疼的……

最后横下一条心，自己装。之后就扒出来坛子里青岛浪人老兄的帖子，仔细研读……

拆侧板：按照安装说明上应该有一个黄色的塑料撬棒的，可是手边没有怎么办呢？刚开始用一字螺丝刀捣鼓半天，看见了吧边上的撬印，真心疼啊，后来想，人家的塑料撬棒也是有道理的，因为螺丝刀和塑料侧板的硬度不一样，难免出现撬印，后来一想，找个塑料硬卡片代替一下怎么样，谁知，果然不再产生撬印了。剩下的就是耐心点，用心点，用柔劲，一点一点来……估计这要是让4S或者美容店来弄肯定会，哎！不敢想了。（注：其实第一步应该先取小储物盒，因为取掉储物盒你就可以看到里面侧板的固定结构了！取储物盒的方法就一个字，打开之后“捏”，上面出来了，下面一提就出来了。捏也是一个柔劲，不可暴力，除非你想换一个，呵呵。）

侧板已经去掉了。

撬开A柱，工具还是塑料卡片，知道了侧板的结构，其实A柱更简单些，轻轻一掰，就开了，全程要用柔劲哦！

A柱内部结构，后来我用附送的扎带，把线束固定到了A柱线束上，这样做的好处是还原A柱的时候可以防止压到线束，防止线束悬空，防止蹭到。

夕阳无限好啊。明天继续。

第二天中午开始布线，为什么要到中午呢，因为我的车在户外，早上天气很冷，线束很硬，不便于布线。安装的位置是参考青岛浪人兄的，我车也带安吉星，所以最好离安吉星5公分左右吧。

布线，工具依然是塑料卡片，防止对玻璃和车膜的损伤。上沿很容易就可以把线塞进去的。

A柱布线，记得用扎带固定哦。

线束已经到了侧板位置。继续。

A柱和侧板接口处，缠了几圈电工胶带防止摩擦，保护线束。

A柱，扎带固定细节图。

侧板处金属框架做好防护，因为线束要经过这里，框架的截面金属也许会磨到线束吧。

看，这样就会减少很多对线索的伤害，自己的车子，多些细心吧。

看到F9保险了吗？这里就要用到安装说明上说的尖嘴钳了，F9轻松拔下备用，其实F9的2A保险是要查到B+12V线束插头的多头插头上的。

接下来是F22，拔这个保险的时候，我费了很大一番周折。第一个问题就是：安装说明说的尖嘴钳根本进不去，也可能是我家的尖嘴钳太大了吧，总之用不了。看到图上了吧，我是用一字螺丝刀一点一点往外拔的。那么第二个问题，也是这回安装遇到的最大的困难来了：由于螺丝刀往外拨的时候用力有一点猛，导致20A保险直接弹落，是弹落哦！那么小的一个小东西，弹落到那么复杂的一个环境里……几经周折，吓得一身冷汗呀，找了半个小时……于是就有了下面这张图。

最后扒开主驾门槛，功夫不负有心人啊，就在里面躺着（上图保险放着旁边的缝隙就是，取出来的时候由于太激动了就没有拍照，本来还想放进去再拍一张呢，被LP果断制止，一不小心掉进那个眼里就……），我还纳闷了，真会弹啊！！还好没有掉到更深一层，更小的地方……否则，就只有放弃了，冷汗一身啊亲们。其实亲们安装的时候不妨去某宝淘一个专用工具。

取下的保险和线束结合。

可能由于通用旗下车系比较多吧，线束还是有很多余量的，用电工胶带固定好，后来在某宝上看到有车用胶带，不知道和电工胶带的区别在哪，当时手边只有这个。这个弄好后用扎带固定到侧板框架就好了，忘拍图了。

搭铁线拧紧。插保险的细节大家可以参考青岛浪人的帖子。不再赘述。

最后就是固定记录仪了，记录仪卡座的3M胶用吹风机热风加热后量好位置，粘上即可，我的位置是里上沿1.5公分，离安吉星5公分左右。卡座粘牢后插线把记录仪卡上就OK了。