行车记录仪的功能也有很多，例如:WDR技术，移动侦测功能等等，今天小晨就为大家讲解一下行车记录仪的重力感应功能，现在很多记录仪基本都带有重力感应功能，重力感应到底是什么呢？很多车友对这个功能不是很了解，而小晨要告诉大家这个功能确实不错，但是也最不愿使用的。
重力感应G-SENSOR是什么？ 重力感应，应为名字为G-SENSOR。这个功能就是我们经常说的陀螺仪，或者三轴重力感应（每个地方的称呼也许会不一样，有些地方会叫做紧急录影或者碰撞感应）。但是往往很多人不愿意这个功能启动，因为这个功能只有在发生事故的时候才能体现其作用。 我们都知道现在行车记录仪都带有循环录影，当内存满了以后就会自动覆盖前面的视频，如果拥有重力感应功能，当我们发生事故的时候记录仪可以感应到事故的发生，保证证据视频不被覆盖，更好地保护我们车友的利益。如果我们发生事故时记录仪的映像被覆盖，那么后果大家应该都明白。 G-senser，我们说的陀螺仪，又称三轴重力感应，可以自动感觉车辆碰撞事故！大家知道现在记录仪都是循环录影，每几分钟或几百M打个包存储当内存满了后就覆盖最前面一个包的视频！当G-senser感应到事故时会自动将事故现时的视频及前后各一个视频的属性修改成只读不被覆盖！这个功能永江我提醒大家一定得有！记录仪就是为了记录证据如果视频资料被覆盖证据丢失那就没任何意义了。 还有一部分人也许会问“循环录影”和“重力感应”这个功能会不会产生冲突？这个小晨很肯定的告诉大家不会产生冲突。 行车记录仪重力感应数字越小越灵敏有些记录仪标识为2G 4G 8G或者高 中 低等。也就是你在行车过程中什么情况下才会锁定文件由你来定。可以在要很大力度撞击锁定，也可以很小力度撞击就锁定文件。但是力度设置月小锁定文件就会越多，因为误判的时候多，这个由你设定！ |
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